IMBUTO CON FILTRO ANTIACQUA

61,49  Iva inc.
Codice: P61847F
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Descrizione

Imbuto con speciale filtro antiacqua che non lascia passare acqua ed impurità.
Necessario per fare un pieno pulito e sicuro.
Colore giallo o nero in base alla disponibilità.

Diametro bocca ø 135 mm

  • H corpo 225mm
  • Portata 13 Lt/min

Diametro bocca ø 200 mm (NON DISPONIBILE)

  • H corpo 240 mm
  • Portata 19 Lt/min

Selezionare il diametro nell’apposito campo scelta.

Imbuto Mr Funnel

Lo speciale filtro in acciaio inox ricoperto di teflon non fa passare l’acqua e la sporcizia col carburante mantenendo il serbatoio pulito e prevenendo così danni al motore.
L’imbuto filtra-carburante Mr.Funnel è resistente, rapido, conveniente, facile da portare e dotato di un filtro speciale brevettato incorporato.

Il filtra-carburante Mr.Funnel è stato disegnato specialmente per filtrare acqua, sporco e detriti da maggior parte dei combustibili quali benzina, gasolio, olio da riscaldamento e cherosene. Queste contaminazioni nocive portano spesso il motore ad un calo di efficienza, allo spegnimento e perfino ad guasto.

Informazioni aggiuntive

diametro

135 mm, 200 mm

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Info prodotto

Imbuto con speciale filtro antiacqua che non lascia passare acqua ed impurità.
Necessario per fare un pieno pulito e sicuro.
Colore giallo o nero in base alla disponibilità.

Diametro bocca ø 135 mm

  • H corpo 225mm
  • Portata 13 Lt/min

Diametro bocca ø 200 mm (NON DISPONIBILE)

  • H corpo 240 mm
  • Portata 19 Lt/min

Selezionare il diametro nell’apposito campo scelta.

Imbuto Mr Funnel

Lo speciale filtro in acciaio inox ricoperto di teflon non fa passare l’acqua e la sporcizia col carburante mantenendo il serbatoio pulito e prevenendo così danni al motore.
L’imbuto filtra-carburante Mr.Funnel è resistente, rapido, conveniente, facile da portare e dotato di un filtro speciale brevettato incorporato.

Il filtra-carburante Mr.Funnel è stato disegnato specialmente per filtrare acqua, sporco e detriti da maggior parte dei combustibili quali benzina, gasolio, olio da riscaldamento e cherosene. Queste contaminazioni nocive portano spesso il motore ad un calo di efficienza, allo spegnimento e perfino ad guasto.

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