Descrizione
La piastra scende a comando davanti all’elica diminuendo la velocità della barca per una perfetta traina. Una volta finita la traina, la piastra si tira su e diventa un flap (minori consumi, una migliore stabilità e velocità di crociera). Viene fissato sotto la piastra di cavitazione, oppure sopra nei motori con più di 200CV. Regolabile in 3 posizioni per un migliore controllo della velocità.
Per motori:
- 25-50 hp
- 50-250 hp
Seleziona il motore nell’apposito campo scelta.
Recensioni
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